CB1100R OWWNERS CLUB of JAPAN 掲示板

はじめまして吉田と申します、札幌在住です。ログ1664.1840
のRCは私が購入しました。9月頭に納車です。車体価格128万でした。不安だらけですが今後ご指導をお願いいたします。

>ＴＡＫＡさん

正確なことではありませんが、参考程度に読んでください。野村さん、このコメントに問題があれば、削除お願いします。

RCとRDの車高、キャスター、トレール、ホイールベースなど、車体姿勢を決定付ける数値は、サービスデータ上、同一です。ということは、リアショックの全長は、同一と思ってよいでしょう（僕も、確認したいのですが。ご存知の方教えてください）。部品番号が違うので、内部構造の違いなどは考えられますが、それは、減衰特性が少し変わるという程度だと思います。

今まで乗っておられて、違和感を感じなかったのならば、RCのショックであったとしても、問題ないと思います。

それよりも、２０年以上経過して、本来の性能を発揮できなくなっているショックをオーバーホールすることのほうが先決だと思いますよ(^^)




> 　野村様、ご返答有難うございます。
> と、言う事は、ＲＤにＲＣのショックが付いていたって
> 事ですね・・・
> 　性能的には、問題ないのでしょうか?
> 一応、購入時パーツリストで、フレームナンバーを確認
> し、ＲＤと言うことで決めたのですが・・・・

　野村様、ご返答有難うございます。
と、言う事は、ＲＤにＲＣのショックが付いていたって
事ですね・・・
　性能的には、問題ないのでしょうか?
一応、購入時パーツリストで、フレームナンバーを確認
し、ＲＤと言うことで決めたのですが・・・・

> こんにちはＫｕｍｉさん、車での見学でも大歓迎です。
> きがるにお声をかけてください。

　ブータン様
ありがとうございます。
　妻と子供と参加させていただきます。
　今から楽しみです。
　雨が降りません様に。
　　　　　　　　　　　kumi

貴重なご意見有難うございます。もう一度、プランを練り直してみます。また宜しくお願い致します。

TAKAさん＞
心配無用です。オリジナルのRDにそのステッカーは貼付されていません。RCのみです。
ちなみにアンチダイブのステッカーもRCのみです。

sennaさん＞
アライメントの変化を考えると、他車種の流用はキケンだと思います。
フロントをごっそり取り替えるときに併せてやる場合が多いのではないでしょうか。
セッティングの技術と十分な強度が必要なので、信頼の置けるショップに頼むのがいいかと思います。

http://www.cb1100r.jp/

こんにちは、ノーマルのRDを所有しているsennaと申します。
実は、バーハン化を考えているのですが、ブリッジをワンオフするしか方法はないのでしょうか？
Nプロジェクトの750FC用が使えそうな気もするのですが・・
どなたかご存じでしたら教えてください。
ちなみにショップのオリジナルに関する情報でも構いません
宜しくお願い致します。

こんにちはＫｕｍｉさん、車での見学でも大歓迎です。
きがるにお声をかけてください。

初めまして、宮崎県在住のＫＵＭＩと申します。
当日は、車でも見学は可能でしょうか？
家族サービスがてら行きたいのですが。
バイクはｂｉｇ１なのですが、３人乗れませんもので・・・

　初めまして。長野県に住むＴＡＫＡと申します。
皆さんに、お尋ね事があるのですが・・・・
１１００ＲＤのリヤショックのオーバーホールを現在検討
しております。ショップに相談したところ、リザーバータンクに付く、性能曲線の入ったステッカーが欠品との事、
どなたか、入手出来る情報を教えて下さい。

こんばんは、Ｋさん。四国のブータンです。
当会、事務局より預かり、２日、３日両日にＴシャツ等を
持って行きますので、購入検討よろしくお願いいたします。
他の方も一度ごらんください。
（数量に限りがありますのでその際はご了承ください）

初めまして佐賀県在住CB750FBの赤で参加しようと思ってますＫと申します。ホームページ楽しく拝見させて貰っています。当日、もしよろしければオリジナルTシャツを販売していただければ購入したいなと考えております。よろしくお願いします。

今年の西日本ミーティングは、いよいよ九州です！
今回も土、日２日間にわたっての開催です。ツーリングの途中にでも是非お寄り下さい。
皆様のお越しをお待ちしております。

日時１：９月２日（土）１５：３０～１６：３０
場所１：阿蘇「草千里」駐車場

日時２：９月３日（日）１１：００～１２：３０（昼食含む）の後、解散
場所２：長者原ビジターセンター

今のところ、クラブ員１０台以上のCB1100Rが参加する予定です。
参加される方は、こちらの掲示板に書き込みいただけますとありがたいです。

http://www.cb1100r.jp/

しなさん＞
なるほどー。なくてもいいものは省略なんですね。
というか欠品でなくて良かった＞シールセット

http://www.cb1100r.jp/

> > 早速、パーツリストを確認しようとしたところ、お店に貸し出したパーツリストのＲＣのページに紙が挟んでありました。
> > ＲＣには、その部品は無いですね。
>
> RDと1100Fにのみあるようです。

結局RCのオイルシールセットもRDのオイルシールセットも部品が統一されており、発注すると同じものがくることが分かりました。
パーツリストではRDのオイルシールセットにはGreaseHolderが含まれることになっているのですが、
納品された部品には含まれてなかったようです。
単品で頼めば入手できそうですが、そのままにすることにしました。

CBXクラブの4717です

野村さんのCBXクラブBBSへの書き込みから、
こちらのトップページの写真を拝見しました。

下の書き込みによると、被写体の本人もかなり喜んでいる様子。
私にとっても、楽しい写真のおかげであの日の思い出がよみがえってきました。
またみなさんとお目にかかれるのを楽しみにしております。

RCBXさま＞
おおー早いですねー！昨日アップしたばっかりなのに(^_^;
先日の中央高速で並走させて頂いた時の思い出です。

クラブ運営も大変だとは思いますが、頑張ってください。
これからもよろしくお願いいたします。

http://www.cb1100r.jp/

本当に感激と感謝です。


今日CBXクラブの友人よりCB1100Rのトップページを見た～。とゆうメールが届き　さっそく拝見さして頂いたところ・・・・・
まさか!!　あら・まあ・どうしましょう。私のような者をアップしていただき恥ずかしいやら嬉しいやら!!
感謝・感激です。

北さま＞本当に有難うございます。
さっそくプリントアウトしてしまいました。

これからも　CB1100Rクラブ　CBXクラブ共に楽しく和気藹々と盛り上がっていければ最高だと思います。
これからも宜しくお願いいたします。

RCBX(千原)でした。

管理人さんコメントありがとうございます。

是非、国内のメーカーにもオリジナルデザインで高性能マフラーを作成してもらいたいですね。個人的に・・・・

それにしても750Fや1100Rは現新車のイメージリーダーたるHONDAの象徴的なモデルなのに、この部品難はいったい・・・・

町や雑誌で見かける1100Rに憧れて現新車を購入する人も多いと思うのにナー・・・

1100R購入は半年ばかり先のことではありますが、
晴れて1100Rオーナーに復帰できた際にはOWNER'S CLUBにも是非入りたいと思います・・・よろしいでしょうか？

今後ともよろしくお願いいたします。

百鬼丸さん、こんばんは。

11Rのノーマルマフラーは水抜き穴がないので、錆びで腐食した末にマフラーを交換しているものが大変多いです。
ノーマルマフラーは定価で１６万円もしたので、社外品のマフラーに付け替えるケースが多かったのではと思います。

海外にはノーマルマフラーに似た黒メッキマフラーを作っている会社もあるようですね。イタリヤからの輸入車によく見ますが、このメーカーは初耳です。

日本のパーツメーカーでノーマルデザインのものがないのは、鉄で２本出しにしても重量などのメリットがあまりなく、デザイン面からも割が合わないのかもしれませんね。

http://www.cb1100r.jp/

みなさん初めまして・・・

当方20年近く前まではCB1100RDに乗っておりましたが、
その後長らくバイクから遠ざかっておりました。
しかし近く1100Rを再購入しようと思っている者です。

失礼ながら皆さんにお尋ねですが

中古物件を見るに1100Rはノーマルマフラー装着車が少なく
またノーマルマフラーのみを中古で購入しようとすると
とんでもない価格になってしまうようです。

ネットで検索すると海外に「Gazelle」というメーカーが特注で純正にデザインを似せた複製メガホンマフラーを製造しているようです。
しかし詳細がわかりません・・・

どなたかご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

↓参考Gazelleのホームページ

http://www.gazbike.demon.co.uk/

＞中古でもいいのでスペアを持っておくと気休めになるかもです。

私もその例です。（笑）
空冷CB系のショップが作ってくれんかなーと他力本願。

Ｒのステップラバーは基本的にどうしようもないです。
ゴムを再生し、接着できる業者さんを見つけるしかないでしょう。

ただ、私のも左側はほとんど山は残っていませんが機能的に問題ないので気にしていません。
中古でもいいのでスペアを持っておくと気休めになるかもです。

http://www.cb1100r.jp/

はじめまして。現在、駐在のため英国に住んでいる者です。
こちらでもバイクは止められずRDに乗っており、またナンバーの無いRCの修理も楽しんでいます。
（一応、こちらのCB1100R Owners Clubにも入れさせてもらっています。）
さていきなりですが、お知恵を拝借できないでしょうか。
私の1100Rは2台ともステップのラバーの山がボロボロと取れてしまっています。
750Fなどと異なり、ラバーだけの交換が出来ないようですが、何か良い手をご存知の方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

Mach様＞
お気持ちは非常に良く分かりますが、いつも書き込んでいる掲示板ではないところへの書き込みは、
自己紹介等からはじめるのがよろしいかと思います。

＃登場がちょっと唐突？

そのほうが掲示板を見ている方へうまくお気持ちが伝わるのでは？と思います。

http://www.cb1100r.jp/

最近バイクの買い取り広告が盛んにバイクにかけられています。
人の敷地にまで入ってかけられるのは非常に迷惑でもあり
いい気分はしません。
心当たりの方は広告のフリーダイヤルに
思いっきり苦情電話をかけませんか？
そうしないといつまでもこういうことは続くと思います。
ガイドラインを作ってきちんと私有地（マンションなどももちろん）に
おいてある物には掛けないようにしろと提案をしています。
どうでしょうか？
盗難しやすいバイクの偵察の噂は絶えませんし。

RCBX様、お返事が遅くなって申し訳ありません。
先週はありがとうございました。またご一緒できて嬉しかったです。
あの後２次会に参加していた当チームは結局始発まで誰一人帰りませんでした・・・
また次回もよろしくお願いいたします。

http://www.cb1100r.jp/

ＣＢ１１００Ｒのクラブのみなさま＞

昨晩は楽しい時間ありがとうございました。
初めてお会いするかたともすぐに打ち解けバイクのウンチクを語り合える・・・こういうバイク仲間ってほんとにいいですネ!！

KITAHARAさま＞ミーティング時の写真までいただき、ありがとうございました。さっそく額に入れ飾らさせていただきます。

野村＠管理人さま、会長、事務局長、CB1100Rのクラブのみなさまありがとうございました。

野村です。

> 早速、パーツリストを確認しようとしたところ、お店に貸し出したパーツリストのＲＣのページに紙が挟んでありました。
> ＲＣには、その部品は無いですね。

RDと1100Fにのみあるようです。

> > 通常ボロボロになって捨ててしまい、入っていない部品のようです。
> ということは、無くても大丈夫ということですかね。

大丈夫かもしれませんが、あったほうがいいと思いますよ。

http://www.cb1100r.jp/

> これは多分パーツリストNo25のGreaseHolderという部品（スポンジ）ではないかとのことです。

貴重な情報ありがとうございます。
早速、パーツリストを確認しようとしたところ、お店に貸し出したパーツリストのＲＣのページに紙が挟んでありました。
ＲＣには、その部品は無いですね。
私のはＲＤですが、もしや、ＲＣのページを見て部品を頼んだのかな(^_^;)

> 通常ボロボロになって捨ててしまい、入っていない部品のようです。

ということは、無くても大丈夫ということですかね。